no time

世間一般に年度末です。

例にもれず小生も、多分その流れに居るようで、何かと気忙しくあります。

季節は変わって身の周りにも変化があります。

我が家の一番手の梅は見頃を終えて２番手３番手と次つぎと花を咲かせます。

春なんですねえ(^O^)

この梅は２番手でしょうか２分咲きです。

週末はイケルノカ？波乗りorサカナ釣りに(^<^)

沖調査2/11

今回はホームポートから20海里ほどに位置する水深170ｍのポイントを目指し７時に出船です。

メンバーはK岡さん・Yさんとで計３名。

マリーナスタッフのおやっさん、いつもありがとうございます。

さて、進路を西に取りますが、須崎沖を越えた辺りで風がからみます。

手頃な８０ｍラインの大きなハエで軽く投入・・・・・・あまり良くなく、しかも魚探が不調です。

ここで深場へ移動。しかし、プロッターは正常ですが水深をうまく押さえることが出来ず、泣く泣く

いつもの５０～８０ｍラインへ逆戻りです。インナーハルでデジタル仕様・・・船底の形状が問題なのか

風波でバサバサのときは決まってこうなります。要対策

K岡さん・Yさん気を取り直して投入。

いつもながら何か釣ります。(^<^)

OH！-AKAHATA

今回、気になる新種がお目見えです。

調べてみるとタマガシラと判定(・。・)

意外と数がまとまりにくい魚種ではあるが、美味しいさかなの様です。

そして無事帰港.

次回は大物に出会えますように(ー_ー)!!

 

DAYS RUN

珍しく、昼間に人だかりを発見(・o・)

やってます。しかし、動く被写体に慣れてないので、イイ画が撮れませんでした。修行してきます。

トレノ２台が仮設コースを疾走中です。

知らなかったんですが、AWDなんですね。

なにやら後ろの方では「後ろのサスもうちょい固めんといかんちや」とか「イカン、これで３回目ちや」

とか？？？　　よく解りませんが、熱くなってます。

いつものシルビアBOYは今流行のインフルエンザでダウンとのこと。

お大事にm(__)m

祝！１５万キロ

ついに達成１５万キロ。

この相棒との付き合いも、はや１３年が過ぎた。近頃節々に微妙なガタを感じるようになり

急遽ドナーカーを調達。当分は安心です。

そして、３０万キロ目指します。

数年後にはPlasma Boy RacingのWhite Zombieみたいになったりしてヽ(^o^)丿

久しぶりの瀬戸内タチ釣行

自身、２年ぶりとなるタチ狙い。

今回お世話になるのは玄海フィッシング。（＾ｖ＾）乗合にて乗船。この時期タチが好調とのことで

ポイントが近づくにつれて船数が増えていきます。

しかし、その後過酷な試練が待ち受けているとはこの時は知る由もなく・・・

ポイント到着、スゴイ数のフネです。中には有名処の船名も幾つか観うけられます。が・・・

激渋です。(+o+)

水深約５０ｍでボトムはサンド　　　潮は約0.8ノットで、問題の風が北北西6～8ｍといったところ

でしょうか。ホルダーに挿してあるロッドがヒューヒュー鳴いてます。何しろ寒い(*_*)

見上げるとカモメが、お零れを目当てに集まってきます。・・・・・といったノンビリムードで

午前が終了。しかし、折り返し地点を過ぎて14：00過ぎまで沈黙Time(ー_ー)　　こうなればと

BEERをゴクゴクいきます。旨い！！

しかし、あまりにも周りのフネも揚がってないので、船長さんに確認。確かに反応はある様で、底

ベッタリ。気になったのはコウイカがよくJIGであがってました。墨の犠牲になった人もチラチラ(^<^)

寒風吹く中、同僚のT橋君との釣果はこんな感じです。

今回、勉強になったのは数釣りをする方は小型SPにやや長めのロッド。JIGのカラーは変更なく

ジャークのバリエーションで喰わせている様な・・・・・・気のせいかも(p_-)

２年前に買ったテンリュウのデルソル。やっと曲げることが出来ました。いい竿です。

最後に、T橋さん行き帰り運転お疲れ様でした。今度はSUNNYで行きましょう。

バッテリー対策

週末のバッテリー事件の翌日、すぐさま近所のホームセンターに突撃。

バッテリーチャージャーとブースターケーブル購入の為である。

しかし、開店間際に到着すると入口に小さな行列が・・・・・はて？(・。・)

列に並ぶのは苦手なのでスマホのアプリで時間を潰しつつ入店。

レグザのレコーダー特売日の様でした。今の私はそれどころでは・・・

さてBOAT　CLUB　で有名なogaogaのボーティングマスターこと小川さんのコメントにあった「安全航

行のためにはエネルギーを惜しまない」というトコロに刺激を受け、出来る範囲は自分でやってみよう

と、先ずは充電器・・・ケーブル・・・携行缶・・・工具類・・・おおッ　何この妖しい機械は？？？

迷わず購入。ヽ(^。^)ノ

なんともこの価格にしては贅沢すぎる多彩な機能・・いや、多彩過ぎる機能。

セルスタートには側面にコンパクトに収納されたワニ口クリップを使用。さらに前面パネルには

100Wと12Vのソケットを配し、背面にはエアーコンプレッサー＆LEDライトを搭載。しかもエアゲージ

付です。なによりカラーリングがイケテマス。JAFの隊員さんの制服よろしく頼もしい色です。


なんとも多彩な機能であるが、自身の場合フネよりもクルマに使う機会があるのではと。(ー_ー)

沖調査1/28

最近、桂浜沖のサワラが好調とのこと、６時半出船として打ち合わせ。

今回のメンバーはK岡さん・Yさん・Oさんと私で計４名。

実は出船前からドラマは始まっており、早朝からイロイロお騒がせしました。_(._.)_

事の起こりは昨晩の９時ごろ、先に氷を載せておこうと船に寄った際、ﾍﾟﾗを水面から切る為

にチルトした後、バッテリーのスイッチをOFFにせず施錠→帰宅。

そして翌朝・・・・・・・セルが回りません(-_-;)　　朝の５時半はさすがにマリーナスタッフも不在で

夢の中。SUNNYのBATTを外して直結でと考えたが工具もなければブースターケーブルも

手元になし(ー_ー)　　　そこで小道具をK岡さんに、ケーブルをOさんにお願いし待つこと１０分、

直結を試みるも沈黙状態。諦めてBATTをSUNNYに戻し、ターミナルを接続した瞬間・・・ガチャリ

オートロックが落ちます。しかも鍵は車内・・・・・困り果てたところに顔見知りのK社長が登場し

ちっちゃいバッテリーと太っといケーブルを貸していただきＢｅＢｏｐは１発始動！！

クルマは、ほっといてまずは出撃(^o^)

(・。・)・・・スゴイ数の漁船です。しかもアウトリガー全開です。

恐る恐る海中の状態を確かめながら船団の中に突入(@_@。

しばらく周りの様子を覗うも、魚の姿を見ることもなく乾いた空気が漂います。

とりあえず回遊してくることに期待してジグを投入・・・・早々にK岡さんの竿が曲がり

グーフーGETです。しかも良形　　　その後Yさんにもグーフー

ここで移動と決断し沖へ向かいます。

しかしベイトの反応も乏しく、あえなくいつもの50ｍラインへ移動。

きまってオオモンハタを揚げるYさん

こんどはアカハタ。

Ｋ岡さんにもなにやらきてます。

この引きは(^o^)

Ｏｈ-メンドリ　　Ｋ岡さんはこのハエのベテランですね。最後にヤガラを追加してフィニッシュ

Ｏさんは良形のベラ。私はテスでした。

無事帰港＆上架

今回の釣果はこんな感じでした。

終わり良ければ全てヨシ。

ＳUＮＮＹも無事ＪＡＦに救出してもらえ、美味しいサカナもなんとかＧＥＴ！

これに懲りずまた一緒に行きましょう。皆さんお疲れ様でした。(^<^)